关于通用汽车参与投资AR HUD全息投影技术的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助。
财经网汽车讯?新一代AR?HUD全息技术将搭载于凯迪拉克LYRIQ等电动车型上 。
据界面新闻报道 ，通用汽车旗下风险投资公司（General?Motors?Ventures），与现代汽车集团等汽车制造商共同参与了Envisics公司B轮战略融资 ，合计金额为5000万美元 。
公开资料显示 ，Envisics创立于2010年，致力于将自动现实增强技术（AR）与平视显示器（HUD）技术融合在一起。
Envisics目前正在研发新一代全息影像平视显示器技术 ，目标是让HUD抬头显示更加具象化、立体化 ，可实现在汽车前挡风玻璃上显示与驾驶有关的数据，并通过3D全息图来提示行人和其他车辆等信息 。
通用汽车等汽车制造商此次参与Envisics战略融资，是为加速该公司全新的全息影像平视显示器研发的商业化进程 。
根据Envisics计划 ，为满足汽车制造商对新技术的需求 ，其将在全球扩展业务运营。Envisics称，其已有相关计划商业化的记录 ，并一直在对其下一代全息技术批量生产进行鉴定 。
通用汽车计划在凯迪拉克LYRIQ等电动产品 ，搭载Envisics研发的新一代全息技术 。
通用汽车风险投资公司总裁马特·钱恩(Matt?Tsien)表示，“通用汽车对Envisics的全息增强现实增强式平视显示器技术印象深刻。““这项技术将通过各种安全 ，高度集成和直观的应用程序帮助我们彻底改变车载体验 ，其中包括将增强凯迪拉克LYRIQ等未来电动汽车的免提驾驶体验的应用程序。”
今年8月，通用汽车发布了凯迪拉克纯电动SUV产品LYRIQ 。该车预计2022年量产 ，有望首先投放中国市场 。
不过 ，资深汽车分析师周丽君认为，HUD技术由于涉及安全等敏感问题 ，至今应用场景仍较为局限。这意味着 ，HUD等技术的商业化应用，尚需时间 。
另外，车企对HUD等新技术领域的投资较多 ，不局限于通用汽车 。周丽君还认为 ，此次通用汽车等参与Envisics融资，占其战略权重应较低。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
吉利汽车智能全息座舱发布 ICON成首搭车型/上海车展将亮相
汽车后期改装中观看全景的费用有高有低 ，从两三千元到几万元不等 。其实如果原车没有这个配置，也没有后期改装的必要 ，查看全景的功能也没有想象中那么强大 ，没必要花钱后期改装；对于一个合格的驾驶员来说，三个后视镜就足够了 ，即使是初学者使用雷达和倒车影像 ，所以这款全景360多少有点噱头！
如上图所示，这是全景影像的示意图 ，实际上是由前摄像头 、后摄像头和左右后视镜摄像头组成的视觉覆盖 ，可以通过屏幕直接看到前 、后、左 、右(如下图所示)的实际情况，对于穿越一些狭窄的道路非常有帮助；最早的全景影像诞生于2009年，当时屏幕还分为四个部分。从11年前开始 ，无缝拼接全景图就已经产生了 。到目前为止 ，可以说汽车全景影像已经非常成熟，但这项技术未来能否成为标配还很难说！
360度全景适合那些朋友吗？其实 ，只要是老司机或者习惯了传统驾驶风格的骑手 ，都没有必要使用这项技术 。全景影响适合哪些朋友？其实最适合刚从驾校毕业的纯新手，因为他们的驾驶感真的很差。倒车前后 ，他们或许可以通过后视镜和倒车影像及时控制 ，但对车两侧的情况却一无所知(他们甚至不知道伸出头去看)，所以倒车时很容易刮到车门 ，但话说回来 ，带着刚从驾校出来的朋友的感觉，即使知道那边的距离估计不够 ，也很难调整 ，而且方向是倒过来或者碰过的 。还有一点就是适合那些驾龄长但驾驶感还是很差的女司机(没有异议)！
作为一种保险方法，由于行驶里程长，甚至女司机都养成了看后视镜(或有倒车影像的后视镜)的习惯 ，所以全息影像在特殊路况下可以起到一定的纠偏作用；我之所以不太喜欢这张全景图 ，是因为它改变了我们正常的驾驶风格，就像十几年前我学开车的时候 ，被教导要合理使用后视镜 ，而这些车载数字技术也在逐渐改变这些 。长时间驾驶有全景影像的汽车，换一辆没有全景影像的汽车 ，甚至进入停车位 ，其实是一种退化；在便捷驾驶的不断进化中，我们连最基本的驾驶素养都不能丢！
你不能否认全景图像的价值。例如 ，当通过上面显示的路况时 ，新手可能会严重判断汽车左右的距离。这时候打开全景会很舒服(如下图) 。左转还是右转完全清楚 。因此，全景图在一些特殊路段可以发挥最大的作用。如果只是想用这个技术倒车入库 ，以后真的没必要装了 。其次 ，全景影像只是车辆安全的辅助产品，并不能保证决策的安全性 。事实上，车载电子系统就是这种情况 ，所以如果驾驶过于依赖这些设备就不好了。顺便问一下 ，真的有那么难开吗？这个全景图真的有必要吗？
总而言之，如果买车的时候可以选择全景影像 ，如果原厂可以选择 ，那么就可以选择 。如果是在4s店安装，真的喜欢也可以安装 。如果车已经被开走使用了一段时间 ，真的没有必要修改全景图 ，因为你可以开车倒车。为什么要安装这个？从质量上来说，原厂的质量比4s店改装的质量高 ，而且4s店的改装质量比外面自己后期改装的好(可能会涉及到一些保修问题) ，而且这个东西后期的一些改装需要打孔或者破碎，后期可能会出现一些问题；其次价格不划算 ，便宜又不清楚 ，所以如果没有理由换，以后真的没必要换 。一般来说三四千左右的价格已经相当不错了！
百万购车补贴
易车讯 4月14日，吉利汽车正式发布了AID-全息空中智能显示系统 ，这套系统可以实现全彩裸眼3D影像 ，并实现无介质 、任意物体全方位立体影像化 。据悉，ICON将成为首个搭载这套系统的车型 ，并将于2021上海车展亮相 ，下半年正式上市，而吉利的其他车型未来也将搭载这套系统。
与传统显示方式相比 ，全息技术让用户从各个角度都能感受到浮在屏幕上的真实效果 ，加上空中交互功能，在视觉上和触觉上都是全新的体验 。吉利汽车智能全息座舱 ，采用AID-全息空中智能显示系统（Aerial Holo Intelligent Display） ，不同于目前汽车中的有介质影像，如目前搭载的HUD或者AR-HUD ，需要投射在前挡风玻璃等介质上 。吉利此次推出的全息无介质成像技术 ，通过光场重构，将影像无损的呈现在空气中，实现空中乃至真空成像 ，中间无需任何介质。
同时 ，这种空中3D的立体成像，色彩还原度高 ，PPI大于352（距离20-25cm ，人眼视力上限是326PPI），亮度大于10000nit ，完全达到技术成熟的商业标准 ，满足户外全天候的使用。此外，AID可以根据实际应用场景 ，调整影像大小 ，成像距离可调节，成像效果不受周围环境光影响 。
AID-全息空中智能显示系统的出现 ，实现了绝对平视交互 ，司机不用频繁低头，视觉交互更直观、更高效便捷，交互信息涵盖辅助驾驶 、强提示 、安全保障、智能关怀、全息导航等 。
除了可以为用户提供全息辅助驾驶 ，通过全息智能AI交互 ，未来将实现全息办公 、全息社交 、全息娱乐等全新的智能出行形态，能满足用户在行车环境下更有趣、更丰富的内容交互场景。而率先搭载在ICON上的AID-全息空中智能显示系统 ，可以向用户预报天气和温度 、提供导航 、聊天服务 ，甚至还可以为用户实景唱歌、跳舞等 。
本文已完
财经网汽车讯?新一代AR?HUD全息技术将搭载于凯迪拉克LYRIQ等电动车型上 。
据界面新闻报道，通用汽车旗下风险投资公司（General?Motors?Ventures） ，与现代汽车集团等汽车制造商共同参与了Envisics公司B轮战略融资 ，合计金额为5000万美元。
公开资料显示，Envisics创立于2010年 ，致力于将自动现实增强技术（AR）与平视显示器（HUD）技术融合在一起 。
Envisics目前正在研发新一代全息影像平视显示器技术 ，目标是让HUD抬头显示更加具象化 、立体化，可实现在汽车前挡风玻璃上显示与驾驶有关的数据 ，并通过3D全息图来提示行人和其他车辆等信息 。
通用汽车等汽车制造商此次参与Envisics战略融资 ，是为加速该公司全新的全息影像平视显示器研发的商业化进程。
根据Envisics计划，为满足汽车制造商对新技术的需求，其将在全球扩展业务运营 。Envisics称 ，其已有相关计划商业化的记录 ，并一直在对其下一代全息技术批量生产进行鉴定 。
通用汽车计划在凯迪拉克LYRIQ等电动产品，搭载Envisics研发的新一代全息技术。
通用汽车风险投资公司总裁马特·钱恩(Matt?Tsien)表示 ，“通用汽车对Envisics的全息增强现实增强式平视显示器技术印象深刻 。““这项技术将通过各种安全 ，高度集成和直观的应用程序帮助我们彻底改变车载体验，其中包括将增强凯迪拉克LYRIQ等未来电动汽车的免提驾驶体验的应用程序 。 ”
今年8月 ，通用汽车发布了凯迪拉克纯电动SUV产品LYRIQ。该车预计2022年量产 ，有望首先投放中国市场。
不过，资深汽车分析师周丽君认为 ，HUD技术由于涉及安全等敏感问题 ，至今应用场景仍较为局限 。这意味着，HUD等技术的商业化应用 ，尚需时间 。
另外 ，车企对HUD等新技术领域的投资较多，不局限于通用汽车。周丽君还认为，此次通用汽车等参与Envisics融资 ，占其战略权重应较低 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
吉利汽车智能全息座舱发布 ICON成首搭车型/上海车展将亮相
汽车后期改装中观看全景的费用有高有低，从两三千元到几万元不等。其实如果原车没有这个配置 ，也没有后期改装的必要 ，查看全景的功能也没有想象中那么强大，没必要花钱后期改装；对于一个合格的驾驶员来说 ，三个后视镜就足够了 ，即使是初学者使用雷达和倒车影像，所以这款全景360多少有点噱头！
如上图所示 ，这是全景影像的示意图 ，实际上是由前摄像头 、后摄像头和左右后视镜摄像头组成的视觉覆盖，可以通过屏幕直接看到前、后 、左 、右(如下图所示)的实际情况 ，对于穿越一些狭窄的道路非常有帮助；最早的全景影像诞生于2009年 ，当时屏幕还分为四个部分 。从11年前开始，无缝拼接全景图就已经产生了 。到目前为止，可以说汽车全景影像已经非常成熟 ，但这项技术未来能否成为标配还很难说！
360度全景适合那些朋友吗？其实 ，只要是老司机或者习惯了传统驾驶风格的骑手，都没有必要使用这项技术。全景影响适合哪些朋友？其实最适合刚从驾校毕业的纯新手 ，因为他们的驾驶感真的很差 。倒车前后 ，他们或许可以通过后视镜和倒车影像及时控制，但对车两侧的情况却一无所知(他们甚至不知道伸出头去看) ，所以倒车时很容易刮到车门 ，但话说回来，带着刚从驾校出来的朋友的感觉 ，即使知道那边的距离估计不够 ，也很难调整，而且方向是倒过来或者碰过的 。还有一点就是适合那些驾龄长但驾驶感还是很差的女司机(没有异议)！
作为一种保险方法 ，由于行驶里程长 ，甚至女司机都养成了看后视镜(或有倒车影像的后视镜)的习惯，所以全息影像在特殊路况下可以起到一定的纠偏作用；我之所以不太喜欢这张全景图，是因为它改变了我们正常的驾驶风格 ，就像十几年前我学开车的时候 ，被教导要合理使用后视镜，而这些车载数字技术也在逐渐改变这些。长时间驾驶有全景影像的汽车 ，换一辆没有全景影像的汽车 ，甚至进入停车位，其实是一种退化；在便捷驾驶的不断进化中 ，我们连最基本的驾驶素养都不能丢！
你不能否认全景图像的价值 。例如 ，当通过上面显示的路况时，新手可能会严重判断汽车左右的距离 。这时候打开全景会很舒服(如下图)。左转还是右转完全清楚。因此 ，全景图在一些特殊路段可以发挥最大的作用 。如果只是想用这个技术倒车入库 ，以后真的没必要装了 。其次，全景影像只是车辆安全的辅助产品 ，并不能保证决策的安全性。事实上 ，车载电子系统就是这种情况，所以如果驾驶过于依赖这些设备就不好了 。顺便问一下，真的有那么难开吗？这个全景图真的有必要吗？
总而言之 ，如果买车的时候可以选择全景影像 ，如果原厂可以选择，那么就可以选择 。如果是在4s店安装 ，真的喜欢也可以安装。如果车已经被开走使用了一段时间 ，真的没有必要修改全景图，因为你可以开车倒车 。为什么要安装这个？从质量上来说 ，原厂的质量比4s店改装的质量高 ，而且4s店的改装质量比外面自己后期改装的好(可能会涉及到一些保修问题)，而且这个东西后期的一些改装需要打孔或者破碎 ，后期可能会出现一些问题；其次价格不划算 ，便宜又不清楚，所以如果没有理由换 ，以后真的没必要换 。一般来说三四千左右的价格已经相当不错了！
百万购车补贴
易车讯 4月14日 ，吉利汽车正式发布了AID-全息空中智能显示系统，这套系统可以实现全彩裸眼3D影像，并实现无介质、任意物体全方位立体影像化。据悉 ，ICON将成为首个搭载这套系统的车型 ，并将于2021上海车展亮相，下半年正式上市 ，而吉利的其他车型未来也将搭载这套系统 。
与传统显示方式相比 ，全息技术让用户从各个角度都能感受到浮在屏幕上的真实效果，加上空中交互功能 ，在视觉上和触觉上都是全新的体验 。吉利汽车智能全息座舱 ，采用AID-全息空中智能显示系统（Aerial Holo Intelligent Display），不同于目前汽车中的有介质影像 ，如目前搭载的HUD或者AR-HUD ，需要投射在前挡风玻璃等介质上。吉利此次推出的全息无介质成像技术，通过光场重构 ，将影像无损的呈现在空气中 ，实现空中乃至真空成像，中间无需任何介质 。
同时，这种空中3D的立体成像 ，色彩还原度高 ，PPI大于352（距离20-25cm，人眼视力上限是326PPI） ，亮度大于10000nit ，完全达到技术成熟的商业标准，满足户外全天候的使用 。此外 ，AID可以根据实际应用场景 ，调整影像大小，成像距离可调节 ，成像效果不受周围环境光影响。
AID-全息空中智能显示系统的出现 ，实现了绝对平视交互，司机不用频繁低头 ，视觉交互更直观 、更高效便捷 ，交互信息涵盖辅助驾驶 、强提示、安全保障、智能关怀 、全息导航等。
除了可以为用户提供全息辅助驾驶，通过全息智能AI交互，未来将实现全息办公 、全息社交、全息娱乐等全新的智能出行形态 ，能满足用户在行车环境下更有趣 、更丰富的内容交互场景 。而率先搭载在ICON上的AID-全息空中智能显示系统 ，可以向用户预报天气和温度 、提供导航、聊天服务，甚至还可以为用户实景唱歌 、跳舞等 。
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本文概览：关于通用汽车参与投资AR HUD全息投影技术的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯，希望能为您带来实质性的帮助。财经网汽车讯?新一代AR?HUD全息技术将搭载于凯...
文章不错《通用汽车参与投资AR HUD全息投影技术》内容很有帮助