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切诺基213发动机号在发动机上方的气缸体上面 。
切诺基213大切汽车发动机号在发动机上方的气缸体上面 ，发动机号一般包含有发动机型号、生产时间和产地代码等信息 。
发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏 ，决定着汽车的动力性 、经济性 、稳定性和环保性。
213汽车一抽一抽是怎么回事
切诺基213四驱使用方法是拉起中央扶手箱处的四驱系统模式开关即可启动四驱模式 。大切诺基的低速四驱开关可以边开车边进行 ，但车速必须低于每小时40公里 。拉起位于中央扶手箱下方的四驱模式转换开关，仪表盘上的4LOW指示灯指示低速四驱档位开启。
此时发动机扭矩会按照2.72:1的传动比放大 ，同时前后传动轴会被中央多离合器的组合锁住 ，前后轴动力输出分配为50:50，ESP也会关闭所以前后轴转速完全相同 。
切诺基档次
切诺基的内装有三个档次基本型、豪华型的先锋Pioneer和运动型的酋长Chief 。动力方面 ，有2.5升105马力四缸发动机和2.8升115马力六缸发动机可以选择后者实际上是由雪佛兰提供的。
六缸发动机有三种变速箱可以匹配四档手动 、五档手动和三档自动 ，四缸发动机只有四档手动 。在当时，切诺基的油耗明显低于美国市场上同类产品 。
新推出的切诺基几乎得到了汽车杂志和顾客一致的好评 ，在它推出的第一年 ，就创下78000辆的销量，这对于一款非主流的越野车是罕见的。
1985年，切诺基提供了更多选择 ，包括装备有前座头枕 、中央扶手、合金轮箍 、长毛绒地毯和镀铬前罩的更高级的拉雷多Laredo登场两轮驱动版本提供给不需要四驱的顾客 ，而由雷诺提供的四缸涡轮增压柴油机也在选装之列 。
1 、底盘角度分析：有可能是离合器的不平或接触面不平整，或压盘的问题 ，引起汽车起步时的不稳 ，有一抽一抽的感觉 。
2、从发动机动力分析：肯能是动力不足，缺缸或个别缸工作不佳引起的发动机喘证。造成动力不连续 ，有一抽一抽的感觉。
3 、就是驾驶者自身的操作问题 ，操作不当，1）起步时操作不稳 ，2）行驶途中 ，换挡不及时，造成拖挡 。
以上建议可供参考
本文已完
切诺基213发动机号在发动机上方的气缸体上面 。
切诺基213大切汽车发动机号在发动机上方的气缸体上面 ，发动机号一般包含有发动机型号 、生产时间和产地代码等信息。
发动机是为汽车提供动力的装置 ，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性 、稳定性和环保性 。
213汽车一抽一抽是怎么回事
切诺基213四驱使用方法是拉起中央扶手箱处的四驱系统模式开关即可启动四驱模式 。大切诺基的低速四驱开关可以边开车边进行，但车速必须低于每小时40公里。拉起位于中央扶手箱下方的四驱模式转换开关 ，仪表盘上的4LOW指示灯指示低速四驱档位开启 。
此时发动机扭矩会按照2.72:1的传动比放大 ，同时前后传动轴会被中央多离合器的组合锁住，前后轴动力输出分配为50:50 ，ESP也会关闭所以前后轴转速完全相同 。
切诺基档次
切诺基的内装有三个档次基本型 、豪华型的先锋Pioneer和运动型的酋长Chief。动力方面 ，有2.5升105马力四缸发动机和2.8升115马力六缸发动机可以选择后者实际上是由雪佛兰提供的 。
六缸发动机有三种变速箱可以匹配四档手动、五档手动和三档自动，四缸发动机只有四档手动 。在当时 ，切诺基的油耗明显低于美国市场上同类产品。
新推出的切诺基几乎得到了汽车杂志和顾客一致的好评 ，在它推出的第一年，就创下78000辆的销量 ，这对于一款非主流的越野车是罕见的 。
1985年 ，切诺基提供了更多选择，包括装备有前座头枕、中央扶手 、合金轮箍 、长毛绒地毯和镀铬前罩的更高级的拉雷多Laredo登场两轮驱动版本提供给不需要四驱的顾客 ，而由雷诺提供的四缸涡轮增压柴油机也在选装之列 。
1、底盘角度分析：有可能是离合器的不平或接触面不平整 ，或压盘的问题，引起汽车起步时的不稳，有一抽一抽的感觉。
2 、从发动机动力分析：肯能是动力不足 ，缺缸或个别缸工作不佳引起的发动机喘证。造成动力不连续 ，有一抽一抽的感觉 。
3 、就是驾驶者自身的操作问题，操作不当 ，1）起步时操作不稳 ，2）行驶途中，换挡不及时 ，造成拖挡 。
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