关于泡水二手车有什么隐患？的讨论正在各大平台持续发酵 ，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助 。
泡水车内部经过浸泡会存在一定的短路风险，硬件方面存在制动系统迟缓和失灵等隐患 。刹车板及油门板的连杆底下和座椅的滑轨是否有锈迹和水渍 ，则是判断是否为泡水车的两条标准。另外 ，在三到五年内，泡水车的车内会有不同程度的霉味 。
一般来说，泡水车是不建议买卖的 ，但是说实话现在市场上上泡水车确实也不少 。建议买车的时候去润华二手车市场 ，一方面这种正规市场卖泡水车的可能性很小，另一方面 ，他们有严格的验车流程 ，对二手车的车况很负责，更让消费者放心。
水浸车的辨别
是可以看出来的。
基本上水淹过的车 ，在车门关闭几个小时之后会有那种潮湿 、发霉的气味弥漫在整个车厢中 ，这种气味一般不经过特殊处理是消不掉的 。所以，看是否水淹过先凭气味判断 。还有时间长了的水炮车 ，一段时间非常容易在不见太阳的地方发霉 ，比如车后面维修盖板下，地毯下多看看。
其次 ，看封条内的钣金是否有锈 ，因为水泡车在维修处理时很难注意到这些地方的去锈工作 。所以仔细查看各各门边，后备箱，发动机框架是否有锈蚀可以帮助你判断 ，但这仅出现在车在被水浸泡一段时间之后 。
至于发动机的问题我估计对方能把车推出来卖二手 ，都应该是修理过的；正常情况下水泡后的发动机，通常情况是打不着火 ，但有些发动机会给油不畅 ，发动机加油到一定转速会突然失去动力。但如果大修过后的发动机经过水泡修理过的基本功能是没什么区别的，除非你经常开同款汽车 ，否则很难察觉其中的异同 。
由于水浸车的种种安全隐患 ，南方当地正规二手车行多拒收水浸车，但水浸车的主要流向仍是二手车市场 ，这些二手水浸车很可能大批流向珠三角以外的二手车市场 。因此 ，广大二手车消费者必须掌握一些识别水浸车的技巧，以防止买到马路上的“定时炸弹 ”。以下3点识别技巧大家可以参考：
一 、 看
首先看看发动机舱电瓶、电气线路 、启动机 等各种电机是否整体更换过；其次是掀开看后备箱和驾驶室内的铺底 ，看是否有水渍；也可以看车身底部部件是否生锈 。
二 、 闻
进入驾驶室 ，闻一闻 是否有发霉的味道 。如果是浸水车，在太阳下晒过一段时间，这种霉味会更明显。另外 ，在发动机舱和后备箱内也会有种土腥味道 。
三、 摸
摸一摸机动车内饰的绒毛是否发涩 ，浸水车内饰的绒毛，特别是顶部的绒毛 ，摸上去会发涩 ，而且还有扎手的感觉 。
本文已完
泡水车内部经过浸泡会存在一定的短路风险，硬件方面存在制动系统迟缓和失灵等隐患。刹车板及油门板的连杆底下和座椅的滑轨是否有锈迹和水渍 ，则是判断是否为泡水车的两条标准。另外 ，在三到五年内，泡水车的车内会有不同程度的霉味 。
一般来说 ，泡水车是不建议买卖的 ，但是说实话现在市场上上泡水车确实也不少 。建议买车的时候去润华二手车市场，一方面这种正规市场卖泡水车的可能性很小 ，另一方面 ，他们有严格的验车流程，对二手车的车况很负责，更让消费者放心。
水浸车的辨别
是可以看出来的 。
基本上水淹过的车 ，在车门关闭几个小时之后会有那种潮湿、发霉的气味弥漫在整个车厢中 ，这种气味一般不经过特殊处理是消不掉的 。所以，看是否水淹过先凭气味判断。还有时间长了的水炮车 ，一段时间非常容易在不见太阳的地方发霉 ，比如车后面维修盖板下，地毯下多看看 。
其次 ，看封条内的钣金是否有锈 ，因为水泡车在维修处理时很难注意到这些地方的去锈工作 。所以仔细查看各各门边，后备箱 ，发动机框架是否有锈蚀可以帮助你判断 ，但这仅出现在车在被水浸泡一段时间之后。
至于发动机的问题我估计对方能把车推出来卖二手，都应该是修理过的；正常情况下水泡后的发动机 ，通常情况是打不着火 ，但有些发动机会给油不畅，发动机加油到一定转速会突然失去动力 。但如果大修过后的发动机经过水泡修理过的基本功能是没什么区别的，除非你经常开同款汽车 ，否则很难察觉其中的异同 。
由于水浸车的种种安全隐患 ，南方当地正规二手车行多拒收水浸车，但水浸车的主要流向仍是二手车市场 ，这些二手水浸车很可能大批流向珠三角以外的二手车市场。因此 ，广大二手车消费者必须掌握一些识别水浸车的技巧，以防止买到马路上的“定时炸弹 ” 。以下3点识别技巧大家可以参考：
一 、 看
首先看看发动机舱电瓶 、电气线路、启动机 等各种电机是否整体更换过；其次是掀开看后备箱和驾驶室内的铺底 ，看是否有水渍；也可以看车身底部部件是否生锈 。
二 、 闻
进入驾驶室 ，闻一闻 是否有发霉的味道。如果是浸水车，在太阳下晒过一段时间 ，这种霉味会更明显。另外 ，在发动机舱和后备箱内也会有种土腥味道 。
三 、 摸
摸一摸机动车内饰的绒毛是否发涩，浸水车内饰的绒毛 ，特别是顶部的绒毛 ，摸上去会发涩，而且还有扎手的感觉 。
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