必看教程“呼兰和和麻将有挂吗”附开挂脚本详细步骤
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【央视新闻客户端】
中国新能源车占市场六成多 ，日媒曾说中国太快该反思 。结果销量数据一出 ，丰田本田在华卖不过比亚迪一家。2024年7月新能源车超一半市场，到2025年11月预计超六成 ，比亚迪单月卖三十多万辆 ，丰田中国上半年销量才刚够比亚迪一个月。
日本车企说中国市场转型太快，但自家混动车卖不动，利润暴跌 。丰田2024财年利润跌了 ，股价也掉 ，直到2022年才开始认真搞电动车，这时中国早布局二十年 。日本2023年氢能源车只卖出422辆 ，加氢站太少 ，充电桩更荒得厉害，连自家都推广不动。
中国这边政府推政策 ，电池回收标准多 ，江西安徽有大工厂 。北京深圳这些城市回收点铺开，比亚迪吉利成本降下来 ，价格比日系低还能赚钱 。反观日本 ，核污水排海被骂，转头倒说中国电池污染 ，自己环保基建却拖后腿。
美国想建充电桩也搞不定 ，拜登计划2030年五百万个，现在才完成一点 。中国充电桩密度全球第一，每五个车就有至少一个桩 。丰田本田现在跑到中国谈合作 ，可他们全球销量第一的名头早被比亚迪挤下去 ，下半年丰田中国一年算总账也难超两百万辆。
日本车企1970年代靠省油车打败欧美，现在中国另起赛道玩电动 ，他们转型慢反应迟钝 。日产亏得多差点撑不住 ，丰田市值顶过去五个比亚迪，但在中国市场只剩可怜份额 。东京车展摆满电动概念车 ，但都是纸上规划 ，实际量产遥遥无期。
日本媒体当年建议中国减缓发展，如今被打脸闭嘴 。中国市场继续涨 ，比亚迪目标直指新高 。老车企想追都追不上 ，只能低头认怂想办法。
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