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宝马历史：
萌芽时期
宝马的创始人卡尔·斐德利希·拉普（Karl Friedrich Rapp）在1913年时 ，利用一座慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房，设立了拉普发动机制造厂（Rapp-Motorenwerke） ，从事航空用发动机之制造 。在同年 ，古斯塔夫·奥图（Gustav Otto）也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂（Gustav Otto Flugmaschinenfabrik），古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图（Nikolaus August Otto）、四行程汽油发动机（奥图循环发动机）发明者的儿子 。
古斯塔夫·奥图稍后与人合资 ，在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂 ，并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。同年，拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼（Camillo Castiglioni）与马克思·弗利兹（Max Friz）的资助大幅扩张规模 ，但却因为评估错误过度扩张导致营运不善 ，致使拉普在1917年时黯然离开 。
他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普（Franz-Josef Popp）合作接下了发动机厂的业务，在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH ，缩写为BMW） ，由帕普担任首任的总裁 。当时时值第一次世界大战期间，身为军需供应厂商的宝马特别在慕尼黑市郊的欧伯维森菲尔德（Oberwiesenfeld）军机场附近设置了大型的工厂，持续地替军方制造军机发动机直到1918年为止。
1918年8月13日宝马改制为股票公开上市的股份公司型态（宝马 AG） ，确立了之后蒸蒸日上的公司规模 。
1922年时宝马合并了BFW ，成为今日我们所熟悉的宝马 。但在追溯该公司历史时，公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准 ，也就是1916年3月7日作为宝马的创厂日。
宝马的第一具航空发动机作品是1917年时投产的Type IIIa ，这是一具水冷设计的直列六缸发动机，使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器 ，纵使在高海拔环境中也能发挥发动机的最大输出 。1919年时 ，宝马将一具该厂生产的Type IV直列六缸发动机安装到一架DFW双翼飞机上，由佛朗兹·契诺·迪默（Franz Zeno Diemer）驾驶 ，在慕尼黑奥林匹克公园（今日宝马总部所在地）上空创下9,760米高的飞行高度纪录 。
从天上转战两轮
1918年第一次世界大战结束 ，根据凡尔赛条约的规定，德国境内被禁止制造飞机 ，严重打击了正在成长中的德国航空工业 ，也迫使宝马转为制造铁道用的制动器，并开始发展摩托车用的发动机，为走入造车的第一步。
1920年 ，由马丁·史托尔（Martin Stolle）设计的M2 B 15发动机 ，成为宝马生产的第一具摩托车用发动机 。1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型摩托车，有别于该厂之前几款摩托车产品都是采用链条传动的设计 ，R32是第一辆采用轴传动的宝马摩托车 ，从它开始轴传动设计就成了宝马摩托车最知名的特色之一，一直到今日我们仍可以从该厂的R系列摩托车上看到此种设计 。
宝马在R32上首次启用了代表巴伐利亚邦的蓝白方格旗厂徽 ，并且沿用至今。 1929年9月19日 ，摩托车手恩斯特·海纳（Ernst Henne）骑乘着一辆排气量750 cc.的新型宝马摩托车，在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录。之后他又持续多次打破世界高速纪录 ，其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人 ，该纪录连续保持了12年之久才有人打破 。
迈向四轮产品领域
1927年时，位于德国图林根邦埃森纳赫市的埃森纳赫车厂 ，获得英国Austin（奥斯丁）车厂的授权 ，开始制造该厂著名的Austin 7车款之德国版本，挂上Dixi（迪克西）的品牌销售 。隔年，宝马以1600万马克的价格 ，并购了该厂 ，也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利，成为该厂第一辆汽车产品。
这辆车在经过宝马修改之后以改良版DA2的身份上市 ，DA意指“Deutsche Ausführung”（德国制造）之意 ，登场后大受好评，在短短三年左右的生产期中就卖出18,976辆之多 。
至于1932年时登场的3/20 PS（又称为AM 4 ，Ausführung München 4 Gange ，“慕尼黑生产、四档变速 ”之意），则是第一辆宝马自制的汽车产品 。改良自Dixi的这款车搭载一具782 cc.的直列四缸发动机 ，拥有20hp/3500rpm的最大马力输出 ，与80km/h左右的极速，并且在同年于巴登-巴登举行的优雅汽车展（Concours d'Elegance）中获得优胜。
1933年登场的宝马 303 ，是真正最具有关键代表性的一款车 ，它开创了两样宝马一直到今天为止都还维持着的传统 。其一，它是宝马第一款搭载直列六缸发动机的汽车，其二 ，该车款首度在车头部分采用了著名的“双肾 ”水箱护栅造型 ，虽然经过历代的改款这双肾造型也多经修改，但基本的造型基调却一直到今日都没有改变过 。
宝马对技术研究十分重视 ，在专业媒体测试中宝马发动机的马力输出往往比同级车高 ，然后又能保持优良的精致度与低噪音，底盘操控性专业评价也常比同级车杰出 ，这些驾驶乐趣是宝马能在后来被公认与奔驰并驾齐驱的原因。
战后至今
在德东的宝马公司Eisenacher被东德国营化 ，两德统一后为欧宝并购了 。现在宝马有意把所有的轿车都赋予跑车色彩，消弭跑车和轿车的分别 。
2018年10月11日宝马集团斥资36亿欧元（约326亿港元）（约290亿元人民币）增持与华晨中国汽车组成的合资企业华晨宝马25%股权 ，交易完成后宝马集团的持股比例将由现时的50%增至75% ，此外，合资公司的合同期限将从原来的2028年延长至2040年。
扩展资料：
一 、品牌简介
巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德语：Bayerische?Motoren?Werke AG ，英语：Bavarian Motor Works ，在英语系国家经常被昵称为Bimmer，在中国大陆及港澳地区称为宝马，在台湾一般使用原称“BMW” ，台语发音称“米浆 ” ，极少称“宝马 ”）是德国一家跨国豪华汽车 、摩托车和发动机制造商，总部位于德国巴伐利亚州的慕尼黑 。
二、车标含义
B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思 ，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边） 。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的 ，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此 ，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单 ，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
和奔驰汽车公司一样 ，宝马汽车公司以汽车的高质量 、高性能和高技术为追求目标 ，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二 ，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车 。
宝马的摩托车在国际市场上颇为昂贵 ，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右 。宝马产品拥有良好的运动基因，因而在全世界赛车活动中经常大出风头。
三 、品牌系列
宝马的车系有1、2 、3 、4、5 、6 、7、i 、M 、X、Z等几个系列 。其中 ，1系是小型汽车 ，2系是小型轿跑，3系是中型汽车 ，4系是中型轿跑（含敞篷） ，5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷） ，7系是豪华D级车 ，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本 ，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系 ，宝马Z系是宝马的入门级跑车 。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。
四、营销活动
1 、汽车竞技
宝马车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多赛车活动 ，其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车活动 ，该厂曾经是威廉姆斯车队（Team 宝马-Williams）的主要赞助商与发动机供应商，但是2005年时，由于理念上的不同 ，所以结束了合作关系 。在2005年中 ，宝马买下了彼得·索伯（Peter Sauber）的私人车队，并于2006年起改为车厂自有的厂队宝马索伯车队参予角逐 ，但已于2009年赛季结束后退出比赛 。
2 、The Hire
另外 ，宝马在2001年时开始了拍摄《The Hire》系列的短片以宣传自家品牌的汽车，刺激销量。
于2016年 ，宝马续拍了《The Hire》系列 ，并取名新一季为《The Escape》，重点宣传5系 。
3、**赞助
除此之外 ，宝马也曾大量提供新车协助**詹姆斯·邦德系列部分续集的拍摄 ，包括第17集《黄金眼》（GoldenEye）中的宝马 Z3敞篷跑车，第18集《明日帝国》（Tomorrow Never Dies）中的宝马 750i轿车 、宝马 R1200重型摩托车与Land Rover Discovery越野车（当时Land Rover仍属于宝马集团一部分） ，汤姆·克鲁斯主演的《碟中谍4》中的宝马X3 、Z4和i8,以及第19集《纵横天下》（The World Is Not Enough）的宝马 Z8跑车 。
宝马此举被视为是置入性行销的经典范例之一 ，但也因为在**中过分强调宝马车辆的存在，遭许多影评及影迷批评过分商业化而扭曲了影片的整体质感。附注一提的是，宝马并没有继续赞助007第20集《谁与争锋》（Die Another Day）的车辆使用 ，而是由福特汽车旗下所属的几个汽车品牌福特、美洲虎与阿斯顿·马丁取而代之 。?
玩命快递**中也用了宝马 E38 735iL 来连接整个剧情 。
5 、合作伙伴
此外 ，宝马也是中国奥委会的合作伙伴之一。
在这里只说说以你的月薪如果贷款卖车应该买什么样的车。
一 、月薪1000-3000元：如果你处于这个阶段，先不要考虑买车 ，当务之急是提升自己 ，提升自己的收入，车只是一个消费品 ，贷款买车的话月工资扣除车贷和养车费用 ，估计连吃饭的钱都没有了，所以这阶段不推荐买车 ，出门还是选择公共交通工具吧 。
二、月薪3000-5000元：如果收入在这个阶段 ，可以买一辆普通的国产车或者是二手车，现在买高端一点的车只会增加自己的负担 ，车只是一个代步工具而已 ，推荐可以去购买一辆二手飞度，这车省油，性能好 ，最重要的是养车便宜 。
三 、月薪5000-10000：如果你的月收入在这个区间 ，身上又没有其他的贷款，可以买十万左右的车 ，如果两年分期的话 ，一个月的还款金额在2000元左右，剩下的收入完全可以负担起养车费用。在这个区间我推荐买国产车 ，比如哈弗H6 ，毕竟这个价位的合资车性价比太低，而且现在国产车的质量完全可以信得过 。
四 、月薪10000-20000：当你的收入达到这个区间的时候 ，你已经领先了很多人 ，这个区间的收入的话可以考虑考虑20万左右的车，在兼顾行车舒适感的同时还能追求车辆的性能 。这个价位我推荐丰田凯美瑞 ，毕竟外观漂亮 ，空间大，而且号称发动机开40W公里不坏。
五、月薪20000以上：这个收入我想普通人应该是比较难达到的了，这个区间年收入应该在30W以上 ，如果你收入在这个区间 ，我想你的选择会有很多，豪华车型 ，BBA之类的可以随意选择 。这时候你的爱车就可以按照自己想法（追求性能还是追求舒适）来选择了 。
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文章不错《宝马的历史》内容很有帮助